Revision Jacket?

[Melli]

Hallo Zusammen,

im Zusammenhang mit einigen Erfahrungen aus dem Board (iKlaus und Doc können ja ein Lied von Jackets, die sich plötzlich selbst aufblasen, singen und mich hats auch schon erwischt) und zwei Medienberichten zu den Starnberger-See-Unfällen, dass die beiden Unfälle im Starnberger See damit zusammenhängen könnten (!!!), dass "eventuell das Auftriebsmittel nicht mehr zugedreht werden konnte" (o-Ton vom Reporter) bzw. bei dem Mädel von vor zwei Wochen, dass sich das Jacket evtl. aufgeblasen hat, würde mich mal interessieren, ob ihr Eure Jackets (bzw. Inflatorschläuche, Trockiventile usw.) regelmäßig wartet bzw. auch in die Revision gebt (ähnlich wie bei den Reglern)?

Falls ihr selber wartet - was macht ihr damit? Wie oft tauscht ihr z.B. die Schläuche aus usw.?


P.s. Bezüglich der Unfälle soll das keine Spekulation sein - ob es nun wirklich daran lag oder nicht, keine Ahnung (ist rein aus den Medien entnommen) - aber ich finde das Thema -unabhängig von den Unfällen- nach wie vor interessant und ich halte es (nachdem es mir ja selbst schon in geringerer Tiefe passiert ist, dass sich das Jacket unkontrolliert aufgeblasen hat) für eine ganz große Gefahrenquelle und tendiere inzwischen auch selbst dazu, das Jacket auch regelmäßig mit den Reglern in die Revision zu geben.

[Pauli666]

Also mein Gerödel (inkl. Jacket) kommt regelmäßig zur Revision.

lg pauli

[bundeskater]

Tja, ich muss gestehen, dass ich bis vor kurzem auch nie darüber nachgedacht hatte. Aber als ich letztens am Blindsee festgestellt hatte, dass meine Blase zwei recht große Löcher hat...

Jetzt wird darauf auch besser acht gegeben...


Grüße


Marcel

[Wurzl]

ich hab mein jacket nun seit 2006 und hatte *toitoitoit* noch nie probleme damit

ich pass aber gerade auf mein jacket und meine regler super gut auf, das ja niemand ran kommt bzw. keine spitzen gegenstände und dergleichen

den schlauch vom inflator leg ich auch immer besonders sorgfälltig in den koffer bzw. in meine kiste

und ich mach nach jedem tauchgang eine ordentliche spülung von aussen (süsswasser) und nach dem salzwasser-urlaub auch eine von innen - inkl. inflatorschlauch

das wurde mir mal gezeigt wie das geht und seitdem mach ich das regelmäßig
und gründlich in der badewanne

ich häng meine sachen auch nicht in die sonne oder so

es wird aber trotzdem demnächste in neues jacket geben, weil das einzige was an dem jacket kaputt ist, sind die taschen in die die bleitaschen befestigt werden, die haben unten in dem gitterstoff ein etwas größeres loch, die bleitaschen können zwar trotzde nciht rausfallen, weil sie noch mit klett geschützt sind
aber ab und zu will frau auch mal was neues ;-)

revision in dem sinne mach ich somit nicht

[abgesoffen]

Von Zeit zu zeit werden die Auslassventile angesehen, ob es beschädigungen an den Dichtungen gibt, ob die Federn in Ordnung sind. Beim Ventil, ja die Dichtungen werden getauscht, bewegliche Teile auf Gängigkeit kontrolliert.
Nach der Blase wird natürlich auch gesehen. Und ansonsten ein gesunder Blick vor/nach dem Tauchen und das war es auch schon.

[Charley4001]

Bei mir kommt alles zur Revision, nur mein Jacket nicht! Ich überprüfe bei jedem Tauchgang die Gängigkeit der beweglichen Teil, schraub einmal im Jahr das Ding auf und überprüfe das Innenleben. Die Kontrolle auf Löcher in der Blase wird automatisch bei jedem Tauchgang im 5 Meterbreich durchgeführt. Nennt sich bei mir Bubble-Check!

Finde es viel wichtiger mit Gefühl und Verstand solche Auftriebsmittel zu betätigen. Jedes mal wenn ich meinen Finger an den Knopf des Inflators lege, höhre ich in mein Jacket hinein. Wenn ich den Knopf loslasse und das Zischen nicht aufhören sollte habe ich sofort den Schlauch mit einer Hand unten. Das übe ich sehr oft und schaffe es immer. Das ist ein Ruck! Das selbe gilt für den Trocki. Wer gibt den denn zur Revision?

Hand aufs Taucherherz Leute!!!

[Melli]

Wer gibt den denn zur Revision?
Hand aufs Taucherherz Leute!!!

Ich glaub, bisher niemand (incl. mir )

Hab selber auch erst ein Jacket zur Revision gegeben - das, das mich damals "aufgeblasen" hat).
Aber immer wenn ich von solchen Fällen höre/lese, wo sich wieder ein Teil selbständig aufgeblasen hat, hab ich etwas Bauchgrummeln und ich hab mir (auch wenn vielleicht die Unfälle am Starni einen ganz anderen Grund hatten) fest vorgenommen, dass wenn die Regler nächstes Mal zur Revision kommen, geht mein Wing mit in Revision (bin ja selber alles andere als ein Technik-Freak und lass da lieber jemand anderes dran).

Was den Trocki angeht - hier bin ich auch schneller mit dem abklipsen vom Inflator als beim Jacket....ich hab mir deshalb auch bisher weniger Sorgen um das Aufblasen vom Trocki gemacht - aber sein kann natürlich alles...

[Wurzl]

ich hab mir angewöhnt in der einen hand hab ich den inflator in der anderen den schnellablassbommel

da fliegen meinen hände nicht durch die gegend, ich hab ne schöne haltung *hihi* und ich fühl mich wohl

ob ich sie jetzt wie in padi-manier nach vorne strecke oder mein zeug in der hand habe - bleibt sich gleich

[doernchen]

Ich geb's zu, ich habe mein Jacket noch nie revisionieren lassen. Obwohl Andi schon mal so ein Aufpust-Problem hatte.
Andi pflegt die Ausrüstung und meinte "kleinere Revisionen mache ich schon bei dir"

Das was ich aus den Artikeln zum letzten Unfall herauszulesen glaube, lässt mich aber schon grübeln.

[Klaus]

Ich spüle mein Jacket regelmäßig durch, kontrolliere die Blase und seit meinem "Hochschießen" habe ich einen völlig neuen Inflator, den ich in Zukunft auch regelmäßig reinigen werde, da er die Ursache war.

Gruß

Klaus

[pfützentaucher]

Hallo  Meli,

eigentlich sollte das Teil jährlich gewartet und geprüft (Inflatorleistung, Dichtheit und Ansprechdruck des Sicherheitsventils) werden.

Ob das Teil äußerlich Ok ist wird ständig geprüft (augenscheinlich).

Beim  Inflator investiere ich alle ca. 1 1/2 Jahre ein Ersatzteilkit.

Das Jacked wird genau so intensiv, wie die Lungenautomaten gewartet.

Grüße
Pfützentaucher

[Dieter]

Das Jacket zu einer Revision zu bringen ist grundsätzlich eine gute Idee, es ist schließlich genau wie der Regler ein sicherheitsrelevanter Ausrüstungsgegenstand. Die Wahrscheinlichkeit einer Fehlfunktion kann damit sicherlich verringert werden.

Man darf sich aber trotzdem nicht in falscher Sicherheit wiegen. Eine Fehlfunktion eines Ventils kann auch bei guter Wartung auftreten. Fehler an Ventilen wie fehlerhaftes Offenbleiben (failed-opened) oder fehlerhaftes Geschlossenbleiben (failed-closed) sind in der Technik (allgemein) verhältnismäßig häufig vorkommende Fehler.

Man bedenke, dass selbst ein gut gewartetes Auto unterwegs liegen bleiben kann. Vereisung des Inflatorventils kann durch Wartung des Jackets gar nicht verhindert werden.

Gruß, Dieter

[doernchen]

Also Wartung hin und her, ich habe beim letzten Tauchgang mal das Jacket ab- und wieder angekoppelt. abkoppeln ging superschnell und easy, ankoppeln hat schon etwas länger gedauert. Werde ich auf jeden Fall mal üben.

[Rainer2]

Wartung bei meinen Jackets habe ich auch noch nie durchgeführt. Ich denke jeder der ein bisschen technisch versiert ist kann das Jacket selber revidieren. Als größte Fehlerquelle sehe ich evtl Löcher in der Blase bzw im Faltenschlauch. Kontrolliere die Blase und den Faltenschlauch regelmäßig, Blase und Inflator werden nach dem Urlaub (Salzwasser) ordentlich gewässert und gespült. Würde mich mal interessieren welche Fehlerquellen ihr bis jetzt an euren Jackets hattet. Hatte mal einen Apeks Westenautomat mit dem ich andauern Probleme hatte. Das Einlasßventil blieb immer wieder hängen und hat das Jacket aufgeblasen. Seitdem behersche ich das abkuppeln des Druckschlauchs am Inflator im Schlaf :-)